国内软件外包那些事

案例1:

甲方:给我定制开发一车子,要快点开发出来,质量要好,要便宜,最好花2万左右能搞定。
乙方(拿出小本子和笔,做认真倾听状):能谈谈您的需求吗?
甲方:当然要可以遮风挡雨的,敞篷的不实用,坏了很麻烦,前段时间成都一哥们,你在网上见过没?笑死我了,开着敞篷被淋一身。油价太高,要低功耗,要有很好的安全设计,唉,停车好难,停车费好贵,如果能随时停车不被抄牌,也不要钱的话多好。小X,你觉得特斯拉怎么样?
乙方:X总,特斯拉不现实,人家毕竟是全世界最尖端的blablabla,但是电力驱动我觉得是个好主意,我们可以先实现这个,以后再考虑朝那个方向靠拢。
甲方:好吧,先这样,给你一周时间够不够?
乙方:至少两周。
。。。。
甲方:你妹,你弄一电动三轮车搭个雨棚给我。。。
乙方(尼玛,2万块,你还想怎么样?):要不这样,我再给增加续航能力,后面外接三块电池?

听起来很荒谬是不是?我十多年的职业生涯中,常常有人用低于10万块的预算跟我谈要做一个携程,一个天猫出来。严格来说这不是甲方的错,而是我们国内这个糟糕的软件外包市场里,甲方对于软件开发成本是毫无概念的,不良乙方又常常从中搅局,劣币驱良币的事时有发生。

而另外一个常被搞偏的概念是,某成功互联网产品,当初是极低的成本实现的,比如豆瓣,最初就杨勃一个人写出来的啊,你们凭什么动不动收几十万上百万的开发费?这里混淆了几个事实:

a)从概率上来说,豆瓣是成千上万个个人网站死掉之后,幸运地冒出来的。
b)豆瓣发展了多少年才到今天这样子?时间成本比看得见的金钱成本,更难估算。现在豆瓣的开发维护成本是多少?有人清楚么?

案例2:

另一个甲方:我听说,有人2万块能弄一辆像特斯拉的电动车出来。
另一个乙方:X总,我们1.5万,怎么样?
另一个甲方:好,先预付你5000,合作愉快。
另一个乙方:合作愉快。
。。。。
另一个甲方:你妹,给我一个三轮电动车加个雨棚再在前面搞个山寨特斯拉塑料不干胶Logo。。。
另一个乙方:(我听不见,我听不见,听不见,不见,见。。。。)

案例3:

又一个甲方:给我研发一辆类似特斯拉那种电动车,要多少钱?多少时间?快报价,我很急。
又一个乙方:嗯,这个,可能要2亿到3亿这样子吧,还是美元,可能要10年左右才能量产。
又一个甲方(尼玛,讹人呢?):嗯,我考虑考虑。
又一个乙方:嗯,再见,希望有机会能合作。


案例4:

今天最后一个甲方:给我研发一辆类似特斯拉那种电动车,要多少钱?多少时间?快报价,我很急。
今天最后一个乙方:x总,您预算大概多少?
今天最后一个甲方:你给报个价啊。
经过N轮交谈之后(往往这个交涉过程还不被甲方视为成本)。。。
今天最后一个乙方:一台可以遮风挡雨的三轮电动车是不是能满足您的需求了,在你现在这种小镇里,其实特斯拉是暂时无法在这里正常运作起来的,充电站等各种配套都无法实现,这三轮电动车你先试用,如果试用满意,再考虑量产,以后资金滚大了,或者你下定决心了,再朝特斯拉那个目标前进。
今天最后一个甲方:好吧,这样,虽然我们今天暂定下来是做一台三轮电动车,但要记住,我们的目标是特斯拉!
今天最后一个乙方:好的x总,回头麻烦您打一下预费款5000块。
。。。
这算最好的结局。

到现在,亲,你们明白我为什么下定决心要做自己的产品了吗?

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阅读(1414) 评论(0) 2014-07-17